Во советские времена в конструкции грузовых вагонов, как правило, использовалась ходовая часть на основе тележки 18-100. В конструкции данной тележки используются балки надрессорные не испытывают столь значительных нагрузок, как боковая рама, поэтому выход из строя вагона по причине их поломки бывает крайне редко.  Но деталь это значимая и обязательно проходит сплошной неразрушающий контроль дефектоскопом, приемку ОТК завода-изготовителя и независимым Инспекторским  центром Приемки Вагонов и Комплектующих (ООО «ИЦПВК») (ранее приемка осуществлялась центром технического аудита ЦТА ОАО «РЖД») .

На рамах боковых и балках надрессорных  должна быть нанесена следующая знаки маркировка:

• номер, либо товарный знак завода-изготовителя;
• год изготовления (две последние цифры);
• номер изделия, присвоенный заводом-изготовителем;
• марка стали (условное обозначение);

Обязательно нанесение следующих клейм:

• клеймо серп и молот
• ОТК завода-изготовителя;
•  клеймо сварщика (при исправления дефектов рам и балок сваркой);
•  клеймо ключ и молот
•  инспекции ЦТА ОАО «РЖД» РФ.

Так же в состав двухосной тележки входят такие компоненты, как:

• Скользун (2 шт.) — устанавливаются непосредственно на балку надрессорную
• Шкворень (1 шт.) — для соединения балки с кузовом
• Рама боковая (2шт) — основной элемент тележки
• Колесные пары (2шт)
• Тормозная система
• Различные РТИ

Купить балки надрессорные по выгодной цене

Вы можете купить у нас балки надрессорные на выгодных условиях. Для этого Вы можете позвонить по телефону, или написать нам запрос в свободной форме на почту: postavka@sonknonk.ru  Наши цены на балки надрессорные  являются одними из самых выгодных в регионе. Мы обеспечиваем доставку по России.